东风风神奕炫方向跑偏由来已久成消费者“对产品困惑的心声”
日前，东风风神发布了2021年的全年销量成绩：121570辆，数据同比去年逆势大涨了73%。同时，超过12万辆的年销量成绩也达到了东风风神之前……
时间：2022-02-28 来源：产品可靠性报告
上汽大众朗逸减配“伤欺大众”
智慧互联时代，汽车搭载的车机系统是消费者在购车时考虑的重要因素之一。 近日，上汽大众2021款朗逸遭遇了车机减配、功能缺失和与厂家……
时间：2022-02-25 来源：产品可靠性报告
纷纷跨界汽车“赛道“ 家电数码企业争抢流量入口?
回望2021年，诸多家电数码企业纷纷宣布进入或者加码汽车“赛道”。而这些制造业巨头跨界布局的举动，在有关业内人士看来，一方面折射……
时间：2022-02-25 来源：广州日报
价值在左，风险在右，汽车OTA的路该怎么走？
在智能化的潮流之下，主机厂也从原来以产品+技术为中心，逐步向围绕用户体验和运营为中心的过程转变；供应商的边界与格局也正在被不……
时间：2022-02-22 来源：盖世汽车 沈逸超
新能源汽车亟待迎来一场电池革命
近日，马斯克指责媒体双标成为热门话题。 起因是特斯拉车型在上海社区的地下室起火，6秒钟后爆炸。作为特斯拉首席执行官，马斯克没有……
时间：2022-02-12 来源：产品可靠性报告
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特斯拉2021年陷“供应链噩梦” 部分国产车辆减配
据外媒报道，根据特斯拉内部文件和两位特斯拉员工透露，在2021年第四季度销量目标的压力下，为了应对广泛的半导体短缺，特斯拉决定削……
时间：2022-02-09 来源：中国经济网
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人民日报评论：加快探索新型电池技术路线（新知）
在市场需求日益旺盛的同时，锂电池本身也存在生产成本偏高、关键原材料储量少等缺点，倒逼一些企业加快寻求替代技术方案，将目光投……
时间：2022-02-08 来源：人民日报
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