近日，国家市场监督管理总局官网连发6条召回公告，涉及沃尔沃、克莱斯勒、奔驰、大众等知名品牌的9.3万辆存在安全隐患的汽车。
来源：国家市场监督管理总局
其中，大众汽车(中国)销售有限公司进口甲壳虫召回数量最多，占整个召回数量的三分之一，安徽江淮汽车集团股份有限公司次之，上汽大众汽车有限公司排在第三位。
数据来源：国家市场监督管理总局
1、大众汽车——部分进口甲壳虫系列汽车召回原因：
由于车辆驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。
2、安徽江淮汽车——部分瑞风S2 CVT汽车召回原因：
主要是召回范围内的车辆因自动变速器(CVT)控制单元(TCU)的低端电压阈值范围设置不合理。极端情况下，可能导致车辆行驶中动力中断。
3、上汽大众——部分2017-2020年款途昂530 V6汽车召回原因：
由于发动机控制单元软件匹配原因，车辆处在经济模式(ECO)下滑行时，发动机转速可能产生波动，极端情况下可能熄火。
4、沃尔沃汽车——部分进口沃尔沃汽车召回原因：
由于供应商原因，驾驶员侧安全气囊在使用寿命周期内经常处于高温、高湿的环境中时，随时间推移气囊气体发生器燃火药可能会发生衰减。
当车辆发生碰撞驾驶员侧安全气囊展开时，气体发生器的燃火药可能因衰减导致过大的燃烧压力，在某些情况下气体发生器因承受过大的压力导致破裂，极端情况下存在驾驶员被气体发生器碎片击中的风险。
5、克莱斯勒——部分进口吉普牧马人汽车召回原因：
由于供应商生产过程中注塑模具中的高融化温度和低包装压力的共同作用，造成发动机燃油供油管连接器可能开裂。可能导致汽油泄漏到发动机舱并引起车辆起火，会增加司乘人员以及车外人员受伤的风险及导致财产损失。
6、梅赛德斯-奔驰——进口s级汽车召回原因:
因为供应商生产偏差，导致燃油箱内的抽吸引射泵可能未安装喷嘴，或者喷嘴可能未按照要求进行固定。这种情况可能导致发动机在没有警告的情况下熄火，存在安全隐患。
目前，针对超9万辆存在安全隐患的汽车，6家品牌已向国家市场监督管理总局备案了召回计划，采取召回措施，消除安全隐患。对于一家负责任的企业而言，从源头严把质量关，为消费者提供质量可靠的产品是企业发展的根基。发现质量缺陷后，不推诿不逃避积极寻求解决方案的态度，尽可能减少消费者的损失，切实保障消费者权益，方能建立更好的口碑，实现企业高质量发展。
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