大众汽车计划在位于沃尔夫斯堡的全球总部附近新建一座最先进的汽车工厂，以提高竞争力。工厂将生产一款代号为“Trinity”的旗舰纯电动汽车，年产能约25万辆。
大众方面表示，沃尔夫斯堡工厂将继续生产高尔夫和途观的新车型，并计划增加一款七座SUV。沃尔夫斯堡现有的四条装配线中有两条可能在2027年左右转向生产电动汽车。
据彭博社和路透社9日报道，随着特斯拉在柏林附近超级工厂(Gigafactory)的开工日期迫近，德国大众计划在位于沃尔夫斯堡(Wolfsburg) 的全球总部附近新建一座最先进的汽车工厂，以提高竞争力。
这家新建工厂将生产一款代号为“Trinity”的旗舰纯电动汽车，年产能约25万辆，旨在缩小与特斯拉的技术差距，并以高度的自动化驾驶功能挑战传统竞争对手。
大众品牌首席执行官拉尔夫-布兰德施塔特（Ralf Brandstaetter）9日表示， 大众的目标是将Trinity车型的每辆车生产时间定为10小时，这与特斯拉在格伦海德（Gruenheide）的第一家欧洲工厂组装Model 3所需的时间相似。同时，新工厂将提供更高效的物流，并减少对现有沃尔夫斯堡工厂生产高尔夫和途观车型的干扰。
建造一个全新的工厂是对现有沃尔夫斯堡工厂进行改造以生产Trinity车型的替代方案。布兰德施塔特说：“既高效又不受现有结构限制，通过新建工厂，我们以一种深远的方式逐步实现主要工厂的现代化，并将那里的生产提高到一个更高水平。”
据悉，最终的决定可能在下个月做出，届时股东将对集团的五年支出计划做出审查。大众还没有提供工厂的成本估算，这仍需要公司监事会的批准。
值得一提的是，围绕如何在电动化转型过程中保持沃尔夫斯堡的竞争力，大众集团首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)与公司工会领袖之间的紧张关系不断升级。上周，迪斯敦促工人加快改革，以跟上特斯拉的步伐。
迪斯警告说，特斯拉正在迅速提高质量，其格伦海德工厂生产每辆车的时间将缩短至10小时。迪斯表示，大众在德国东部茨维考(Zwickau)的电动汽车工厂，生产每辆车需要30小时以上，明年应该将减少至20小时。
此外，大众汽车将继续在沃尔夫斯堡工厂生产高尔夫和途观的新车型，并计划增加一款七座SUV。大众方面表示，沃尔夫斯堡现有的四条装配线中有两条可能在2027年左右转向生产电动汽车。（中国经济网 张懿编译）
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