通用汽车近日发布了标配于奥特能平台电动车的能量回收系统，通过专利热泵技术对电池废热进行回收利用，以提高续航里程，减少制热所需的电池能耗，加快充电速度，并带来更动感的驾驶体验。
奥特能平台可对电池、电控和驱动系统其它部件工作时产生的废热加以回收储存，并对车内和车外的湿热进行捕捉和利用。相较于配备了类似能量回收系统的传统燃油车，奥特能平台电动车在寒冷气候下能更快地加热座舱。
奥特能平台的能量回收系统减少了制热等功能对于电池能耗的需求，有望实现高达10%的续航能力提升。凭借其主动加热能力，奥特能平台电动车未来可通过预热电池提高充电效率。
能量回收系统还可实现驱动系统预冷，助力GMC纯电悍马超级皮卡开启Watts to Freedom模式，在约3秒内完成百公里加速。
通用汽车全球产品开发、采购及供应链执行副总裁道格·帕克斯（Doug Parks）表示：“得益于从零开始打造电动车架构的自由度，我们将能量回收等功能定为标配，助力电动车实现效率和性能的提升，并使顾客从中整体获益。”
奥特能平台的能量回收系统涉及11项专利，其技术渊源可追溯至通用汽车的首款纯电动车EV1。它于上世纪90年代后期问世，是通用汽车开发电动车热泵的起点。通用汽车为目前所有奥特能电动车型配备了能量回收系统，未来计划拓展至更多车型。
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