最新研究报告显示，中国自主品牌汽车可靠性持续进步：自主品牌与主流国际车品牌之间的差距从2020年的9个PP100缩小至6个PP100。
J.D. Power(君迪)近日发布2021中国车辆可靠性研究SM(VDS)。据悉，该研究衡量的是拥车期13至48个月之间的中国车主在过去6个月中遇到的各类问题，其总体可靠性由平均每百辆车问题数(PP100)来衡量，分数越低表明质量越好。
豪华车品牌可靠性排名
研究显示，近六年来，豪华车与主流车的可靠性差距逐年缩小，今年缩小至5个PP100。其中豪华车在音响/通讯/娱乐/导航系统和发动机/变速系统方面的可靠性甚至被主流车反超。而且，随着车主拥车时长的增加，豪华车在驾车经历、音响/通讯/娱乐/导航系统、车身内装和发动机/变速系统方面的抱怨数逐渐超过主流车，且性能不佳类问题的上升趋势更是显著高于主流车。
主流车品牌可靠性排名
具体到品牌，保时捷(120个PP100)荣获豪华车品牌可靠性第一名，路虎(127个P100)和宝马(128个PP100)分列豪华车品牌第二和第三名。
而在主流车品牌可靠性方面，广汽菲克Jeep(115个PP100)荣获第一，一汽丰田(125个PP100)排名第二，东风标致(132个PP100)以及一汽红旗(132个PP100)排名第三。
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