1月12日，记者从中国汽车工业协会获悉，2022年我国汽车产销稳中有增，连续第14年产量销量稳居全球第一。2022年全年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，新能源汽车产销同比增长96.9%和93.4%，出口突破300万辆，汽车工业展现出强大发展韧性。
据中汽协统计，2022年，全国汽车产销同比分别增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。其中，2022年12月，汽车产销分别达到238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%。
新能源方面，2022年12月，新能源汽车产销继续保持高速增长，再创历史新高，分别达到79.5万辆和81.4万辆，同比均增长51.8%，市场占有率达到31.8%。2022年全年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。
在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。
出口方面，2022年12月，汽车企业出口32.4万辆，环比下降1.9%，同比增长45.4%。2022年，中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。
其中，乘用车全年出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
中汽协副秘书长陈世华表示，自2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面，实现了跨越式突破。
中汽协副总工程师许海东表示，“我们认为未来出口会进入一个相对快速成长的阶段，并且至少将持续5-10年，保守预计年增长将达到20%左右。”
“我们对于2023年经济好转充满信心，加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势。”许海东说道。
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